2月9日，除夕夜，海口新海港里张灯结彩，客运枢纽灯火通明，迎接进港船只。当天，超过200航次的客滚船航行在琼州海峡，满载旅客、车辆有序过海，现场秩序井然。

　　今年春运以来，琼州海峡过海旅客和车辆数量持续保持在高位。深挖运能潜力、加强琼粤联动、引导错峰出行、增开新能源车运输专船班次、全面实施预约过海……我省交通、公安交警、海事、气象等相关部门和海口市政府，充分发挥省综合运输春运专班统筹协调作用，依托港口现场联合指挥部，聚焦问题导向，坚守岗位、优化服务、连续奋战，全力以赴护航春运路。

　　保畅通

　　“来到港口，仿佛走进机场！”当天，湖北旅客李媛媛下了船，通过宽敞的廊桥走进海口新海客运枢纽，“我和朋友一起来海南过年，提前在网上租了辆车，准备环岛自驾游。”

　　今年春运以来，海口新海港、秀英港、粤海铁路南港25个泊位全部投入使用，54艘客滚船航行在琼州海峡，全力保障水上运输畅通。

　　“我省成立港口现场联合指挥部，持续优化运输组织、加强统筹协调和部门联动，全力保畅通。”省交通运输厅副厅长柳鹏说，该厅紧密对接交通运输部珠江航务管理局、广东省交通运输厅，提前谋划部署，加强春运形势研判，统筹部署增配船员、增开航班、全面实施预约过海等工作。

　　同时，组织开展服务官出岛体验，查找并解决堵点问题；迅速回应群众诉求，及时解决新能源车过海难、引导标识不完善等问题。发布3万多条预约过海、过海流程图等信息，协调百度、高德等企业，在导航系统中增加提醒模块。实时滚动播出船舶运行等信息，发布出行短信提醒，加强信息引导，缓解群众焦虑。

　　柳鹏介绍，为有效应对特殊天气带来的挑战，我省积极组织开展应急疏运。指导海口市1月31日启动了三级应急响应。2月1日起将兼营危险品车辆运输的客滚船舶投入应急疏运，每日增开4班新能源车运输专班，推动新海港部分泊位以货车运输为主，提高装卸效率。组织工作组驻点北岸，协调徐闻县开通绿色通道，保障300余辆瓜果蔬菜车优先进岛。经调度会商，指导企业2月5日凌晨发布关于增售车辆出岛船票的通告。

　　经过多方合力、多管齐下，琼州海峡应急疏运取得明显成效：南岸三港待渡车辆明显下降，小客车出岛等待时间逐步下降至3小时以内，港外道路交通秩序总体良好，港口作业繁忙有序。

　　保安全

　　春运拉开大幕，交通运输部所属海南海事局、南海救助局和南海航海保障中心派出7艘船艇、1架救助直升机，在琼州海峡联合开展海空立体巡航和海上应急训练，强化琼州海峡海上交通安全监管，提升海上突发事件的应急处置和协同作战能力。

　　连日来，海南海事局“海巡03”“海巡1102”轮联合“南海救102”“南海救202”等船舶，以及“B-7340”专业救助直升机形成海空立体巡航编队，重点对琼州海峡主要客滚运输航线、船舶交汇区、航行密集区、危险品船舶待泊区、重要的港口和锚地进行了巡查。

　　巡航活动中，海事执法人员利用AIS（船舶自动识别系统）、雷达、光电跟踪系统等设备手段对船舶通航秩序、导助航设施工作效能和海上通航环境进行了重点检查，加强对客滚船、过往商船、渔船等船舶的动态监管，提醒商船船员加强值班瞭望。

　　畅通旅途，安全至上。我省持续部门联动，不断压实企业安全生产主体责任和部门监管责任，落实好各项安全制度，保证好船员的休息，加强滚装运输作业安全检查，切实防范危险品夹带上船等安全风险。

　　海南港航控股有限公司副总经理朱火孟介绍，为了满足新能源车辆进出岛需求，海南港航已经于2月1日起开通了新能源车进出岛专船专班，每日的出岛专班数量逐步增加到了3个，“新能源车辆专班执行人车分离装载模式，大幅提升了安全装载性。”

　　为了保障船舶安全运行，海南港航着力强化船员保障，春运前通过社招、校招等多方式多渠道增补近300名船员，目前在岗船员总数达到2347人，全员取消休假，可以满足最高发班航次的配员要求。提前做好船舶设备检修，海安航线49艘船舶全部投入运营，都处于安全适航状态。

　　据了解，在保障安全的前提下，我省最大限度挖掘运力潜能，增开加班班次和新能源车运输专船班次；海南铁路有限公司通过暂停货列等方式力争每日增加一对航班，增加出岛小车车位，最大限度满足自驾出行刚需。继续加强南北两岸联动，协调放空船舶支持北岸疏运，协调北岸继续做好进岛瓜果蔬菜的优先运输。提前做好春节返程高峰和大雾极端天气应急疏运准备。

　　优服务

　　2月8日，海口气温下降，天空飘起蒙蒙细雨。在新海港区外，货车司机刘岩正在排队进港。恰逢饭点，有些饥饿的他因不能离车去吃饭，感到左右为难。

　　“师傅，这是餐食和矿泉水，免费的。”正在刘岩犯愁之际，身穿蓝马甲的海口志愿者主动送来物资，让他填一填肚子。

　　春运以来，海口组织全市党员服务队、志愿服务力量和港口企业服务队，累计投入志愿服务人员约2000人次，在港口各个待渡车场向旅客提供八宝粥、饼干等简易暖心餐食和海口本地的一些品牌餐食。

　　同时，加强交通组织，提升过海效率，海口市将小车查验区前置到该市长乐路，大大缓解港池压力。同时在椰海大道开辟临时货车待渡区，在港池周边科学划设货车、小车待渡车场共4个，形成“蓄水池”。加强港区周边和市政道路的交通组织，缓解市区道路拥堵压力，实现了市内春节进出城车流和港口进出岛车流的错峰管控。

　　“海口在港口专门设立志愿服务保障指挥部，分布设立多个服务点，全方位、全要素提供保障，做好待渡区域用水用电、夜间照明、公共厕所等基础保障，并全力做好保洁、车辆引导、秩序维持等服务保障工作，还在新海港增设医疗救助服务点，保障港口进出岛旅客的回家路更顺心、更舒适。”海口市政府副秘书长李忠标介绍。

　　车辆优惠托运到家、免费赞助保险……为更好满足自驾游旅客需求，海口市政府协同中国人保财险海南省分公司、中铁特货物流公司，推出车辆托运过海等定制化服务。预计春节假期后半段，琼州海峡将逐渐出现新一轮出岛高峰，自驾游旅客可选择乘坐飞机、轮船出岛，将爱车交由铁路货运托运回家。为更好服务游客朋友，中铁特货物流主动降低汽车托运费用，人保财险海南公司一天内形成专属的承保方案，为出岛过海小汽车提供专属保险保障。

　　据了解，春运以来，我省持续深入开展好春运“情满旅途”活动，加强志愿者服务，为重点群体提供暖心周到服务。持续做好待渡旅客车辆路线指引、秩序维护、生活保障等服务，积极回应群众关切和诉求。

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