人民网海口2月28日电 （记者李学山）今年春节期间，部分进出海南的航线出现了票价高达万元的“天价机票”现象，引起了高度关注。这一问题如何破题？在加强机场设施建设、拓展航线等方面有何举措？2月28日，海南省发展和改革委员会、海南省交通运输厅有关负责人在回答记者提问时表示，将通过加快机场设施建设、鼓励航空企业加大运力投放、支持辖区航司拓展航线等多方面举措加以解决。

海南省交通运输厅民用航空办公室主任王军青说，春节期间，针对海南进出岛飞机票价问题，海南省相关部门依法依规进行了检查，未发现价格违规行为。在海南省委、省政府及中国民航局的大力支持指导下，通过多部门高效协作联动，最大限度增加航班计划，提升航空公司运力与机场保障能力，机票高价问题得以缓解。春节期间机票价格，涉及到供需关系、市场机制、信息公开等多个方面，破题的关键在于综合运用多种手段，平衡各方利益，确保春运的有序进行。

一是全面优化运力配置。建立健全运力研判机制，鼓励航空公司增加运力投入，提高航班密度，充分满足春运期间旺盛的出行需求。同时，通过政策引导，推动航空公司优化航线布局，增加热门航线的运力投放，缓解供需矛盾；二是持续推动基础设施建设。通过加快岛内机场改扩建、加大安全投入与科技支撑、优化空域与飞行程序等措施，大力提升岛内运输机场容量与运行保障能力；三是推广多元化出行方式。着力深化促进多式联运和综合交通体系建设，加大加强对铁路、公路等交通方式的投入，进一步提升琼州海峡轮渡运输能力，缓解航空运输压力。同时，通过政策引导，鼓励消费者选择合理的出行方式，通过多元化方式缓解人员、车辆出入难问题；四是加强信息公开和透明度。让消费者更加了解市场动态和价格变化，通过媒体宣传、政策解读等方式，引导消费者理性消费。

据悉，今年春运期间，中国民航局前期先后两次批复美兰机场增加航班，每日增加量达到34架次。针对返程高峰，民航局在此前基础上，紧急给予凤凰、博鳌、美兰机场加班批复，截至2月25日，海南岛内三大机场（海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌机场）春节加班实际执行191架次，新增投放座位数约3.25万个。此外，航空公司在岛内投入的宽体机运力达到历史极值。春运以来（1月26日至2月25日），岛内三场共执飞宽体机7062架次，占比达到20.8%，其中，凤凰机场宽体机执飞4155架次，占比达35.53%，均已超过历史最高值，有效缓解了春运民航疏导压力。

王军青介绍说，为破解运输高峰期间航空运力不足而导致的机票价格高问题，海南省目前正在积极协调民航监管部门给予大力支持。在机场设施建设方面，海南将全力推进博鳌机场三期扩建工程建设，建设内容主要为新建博鳌机场T3航站楼及相应配套设施，工程建成后可大大提升博鳌机场运行保障能力，缓解海口美兰机场、三亚凤凰机场压力；同时配合民航监管部门做好航空公司业在海南辖区设立分公司的备案评估工作，鼓励运力投放；此外依法开展新开航线补充运行合格审定，支持辖区航司拓展航线，完善航线网络结构。

海南省发展和改革委员会党组成员、副主任梁誉腾表示，海南省委、省政府高度重视海南自贸港机场设施建设，近年来多措并举，不断提升机场设施服务保障能力和水平。一方面强化机场建设规划引领。出台《海南省“十四五”综合交通运输规划》《海南自由贸易港运输机场布局与建设方案》，明确了全省机场布局及建设时序，同时明确了“十四五”末，加快构建运输机场布局，全省运输机场保障能力达到6800万人次，航空货邮吞吐量达到55万吨的目标。另一方面是加快推进机场项目建设。一是推进美兰机场二期扩建工程，大大提高美兰机场航空业务保障能力。二是博鳌机场三期、凤凰机场三期，计划2025年底建成投运，届时两个机场旅客保障能力分别提升至300万人次、3000万人次。三是加快三亚新机场、东方机场、儋州机场三个新建机场前期工作，进一步完善海南自由贸易港机场群。

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