人民网海口9月23日电（记者李学山）9月23日下午，2026世界新能源汽车大会“海南智能网联及专用车制造发展专题论坛”在海南国际会展中心举办。论坛围绕专用车制造、测试标定、数据跨境、智能网联创新等重点方向，展示海南在加工增值政策落地、自动驾驶场景开放、出口车辆测试、汽车数据跨境流动等方面的工作成效，推动产业链上下游对接，搭建海南智能网联新能源汽车产业高水平交流合作平台。

论坛现场。主办方供图

海南省工业和信息化厅副厅长黄文聪在论坛上表示，2025年12月18日海南自贸港全岛封关运作正式启动，为汽车产业发展注入新动能。海南紧扣“三个基地”战略目标和“链、后、数”战略方向，聚焦智能网联、专用车制造两条主线，探索自贸港特色产业发展路径。目前，海南智能网联开放测试规模居全国前列，车路云一体化试点加快推进，汽车数据跨境实现重要突破；加工增值30%内销免关税政策落地，专用车改装实现批量出口，保税区外的“两头在外”汽车改装、动力电池保税维修等业务模式初步成形；国内首个出口车辆定型湿热道路试验基地落户琼海，测试服务能力持续提升。下一步，海南将重点拓展智能网联创新应用，培育特色专用车制造产业，提升汽车测试服务水平，深化汽车产业对外开放。

论坛设置主题演讲环节，来自监管部门、行业机构、龙头企业的专家围绕政策、技术、产业趋势、场景应用建言献策。国家智能网联汽车创新中心副主任公维洁解读国家智能网联新能源汽车“十五五”规划，建议海南深化自动驾驶测试示范，推进车路云一体化协同应用。国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心高级工程师冯永琴建议依托自贸港政策，搭建热带极端环境测试场景库，探索智能网联汽车安全沙盒监管试点。公安部道路交通安全研究中心助理研究员高书涛提出构建省市分级数字信号架构，推动交通信号联控落地。中国探险协会汽车改装分会主任委员黄永和建议从制度底座、标准支撑、生态协同、文化激活、监管保障五个维度发力，推动汽车改装及后市场规范化、国际化发展。中国移动集团研究院数据跨境研究技术总监彭巍建议海南打造网联汽车数据合规出入境服务与来数加工出海基地。中汽院智能网联科技有限公司总经理李朝斌提出建设数据跨境服务中心、开放出口车型测试路权、构建出海闭环服务。百度萝卜快跑运营总经理毕然分享自动驾驶在海南文旅场景的运营实践，提出“停车接驳+核心区域无人循环”P+R文旅模式。

论坛现场。主办方供图

论坛现场举行两项务实合作仪式：签署海南新能源汽车大数据场景应用合作协议，推动汽车数据在保险服务、产业监测领域创新应用；百度Apollo向海南经贸职业大学、澄迈县教育科技发展基金会捐赠自动驾驶车辆，支持海南智能网联人才培养与技术科普。

圆桌对话由海南省新能源汽车促进中心主任张海涛主持，嘉宾围绕“海南开展全面汽车智能网联化路径”开展研讨。同济大学智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平建议发挥海南地理、制度、2030年全面新能源化的综合优势，分阶段推进规划方案、网络建设、设施联通、场景落地，输出可复制推广的“海南方案”。黄文聪表示，汽车与人工智能深度融合是产业发展必然趋势，海南同步推进新能源化与智能网联化，预计2030年全岛新能源汽车保有量将达到150万辆。推进全域智能网联化要先编制可行性方案，联合交管、交通等多部门协同论证，分步稳妥实施。交信（浙江）信息发展股份有限公司董事长顾成建议统筹建设交通信息平台和数据底座，采用轻量级、广覆盖建设模式。百度智能云交通与政务业务部总经理韩国华表示，百度将深度参与海南智慧交通与自动驾驶场景落地。联通智网科技智慧交通事业部总经理赵晓宇提出夯实通信网络、边缘计算、安全保障基础设施，支撑智能网联汽车规模化落地。

本次论坛由海南省工业和信息化厅主办，海南省新能源汽车促进中心承办。国家部委直属单位、海南省有关单位、行业机构、整车零部件企业、智能网联及专用车企业、高校、金融机构代表参加论坛。